1特性1?符合汽车应用要求? AEC-Q100符合以下结果-设备温度等级1:-40 ? C 至125 ? C 环境工作温度范围-设备 HBM ESD 分级等级3A-设备 CDM ESD 分级等级 C6?-40-V 至45-V 宽输入电压范围(zui大值)?输出电压调整范围: 2 V 至40 V ?150-mA 输出电流能力?非常低的输出跟踪容限,? 4mV ?160mV 当 IOUT = 100mA ?低静态电流(I (Q)(Q)) :-< 4μa 当 ADJ = LOW-60μa 时典型的轻负载特别宽 ESR 范围-10-μF 至500μF 陶瓷输出电容器-ESR Range，从1mΩ 到20Ω 反极性保护电流限制和热停机保护输出短路防接地和供电输出引脚感应夹具8-Pin SO PowerpadTM 封装暴露热垫

2个应用?离板传感器供应?高精度电压跟踪?离板负载的电源开关
3描述对于汽车离板传感器和小电流离板模块，电源是通过一个长电缆从主板。在这种情况下，为了防止由于电缆断裂导致的短路或短路对电池造成的损坏，在船外负载的电源装置中需要有保护措施。船外传感器需要像船上部件一样稳定的电源，以保证高精度的数据采集。TPS7B4254-Q1装置是为具有45伏负载转储的汽车应用设计的。该装置既可以作为一个跟踪低压差(LDO)稳压器，也可以作为一个电压跟踪器，为带有板载主电源的板外传感器构建一个闭合电源回路。该设备的输出由 ADJ 引脚上的参考电压jing确调节。为了向离板模块提供jing确的电源，该设备在 ADJ 和 FB 引脚之间提供4毫伏的跨温度超低跟踪公差。背靠背的 PMOS 拓扑结构消除了在反极性条件下对外部二极管的需要。TPS7B4254-Q1装置还包括热停机、感应灯、过载和短路电池保护，以防止在极端条件下损坏机载部件。